Stirnradgetriebe ohne Elektromotor Typ HGR 20 ... bis HGR 40 B14 kl

Hier können Sie Ihren eigenen Elektromotor nehmen und anbauen

Die Stirnradgetriebe in B14 kl Flanschbauform, wenn Sie nach unten scrollen kommen die Größeren Getriebe nacheinander, Welle und Flansch nach IEC Norm

 

 

Sie finden auf dieser Seite 6 Abschnitte, finden Ihr passendes

Flansch - Stirnradgetriebe (Flanschgetriebe ohne E Motor):

 

1.) Stirnradgetriebe (solo), Abschnitt Einleitung.

2.) Stirnradgetriebe (solo), Abschnitt B14 kl Flanschgetriebe, ohne Maße.

3.) Stirnradgetriebe (solo), Abschnitt B14 kl Flanschgetriebe, mit Maße.

4.) Stirnradgetriebe (solo), Abschnitt Hinweise.

 

5.) Getriebe, Übersicht -Schnecken und -Stirnrad, zur nächsten Gruppe.

6.) Elektromotor, Übersicht weiter zu den Elektromotoren ohne Getriebe.

 

 

 

1.) Stirnradgetriebe (solo), Abschnitt Einleitung

Mit welchem Getriebe habe Sie es hier zu tun - Beispiel das Kleinste

 

HGR ... Stirnradgetriebe in Flanschbauform (Ausgang ... B14 kl ) mit Vollwelle

  ( Nicht verwechseln: Ausgangsflansch links - Eingangsflansch rechts, hier !! )

 

Dies ist ein Stirnradgetriebe, Beispiel der Baugröße 20,

   für den IEC Motor Baugröße 63 vorgesehen. Rechts hinten

         sind die 4 (genormten) Anschlußmaße für Flansch/Wellezu sehen.

 

Ein 140 mm d Eingangsflansch ist erforderlich. Der

   Lochkreis muß 115 mm d haben und die Zentrierung

         95 mm d aufweisen. Wenn dann Ihr vorgesehener

             E Motor noch eine Normwelle mit 11 mm d und 23 mm

                Länge hat - dann paßt alles.

 

Das kleinste Getriebe, mit dem kleinsten E Motor,

     beginnt bei der Übersetzung von i= 5,7 d.h. bei einem

          normalen E Motor mit 1400 U/min kommen am Getriebe

             246 U/min heraus ( die Abtriebsdrehzahl ).

 

Je nach dem, welchen eigenen E Motor Sie anbauen,dessen

    Drehzahl durch 5,7 dividiert - Sie erhalten Ihre Abtriebsdrehzahl.

 

Die Drehzahl wird nicht genau so sein wie berechnet ...

      das kommt auf die Toleranz Ihres verwendeten E Motors an.

 

 

 

 

 

2.) Stirnradgetriebe (solo), Abschnitt B14 kl Flanschgetriebe, ohne Maße

Das Bild zeigt das HGR Getriebe ohne Maße, die Folgebilder mit Maße

Getriebe » Stirnradgetriebe » Stirnradgetriebe ohne Motor » B14 kl Flanschform

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

3.) Stirnradgetriebe (solo), Abschnitt B14 kl Flanschgetriebe, mit Maße

Hier nun aufsteigend die HGR Getriebe in B14 kl: (Mehrere gleiche Typen haben verschiedene Eingangsflansche)

4.) Stirnradgetriebe (solo), Abschnitt Hinweise

Nebeninformationen für alle Stirnradgetriebe

 

 

 

Ende der Stirnradgetriebereihe

  ( der meist lagermäßig vorhandenen )

    mit dem letzten, größten HGR 40 iger Getriebe.

         Bauform war B14 kl die Flanschbauform.

 

 

Standard ist Vollwelle - mit B14 kl Abtriebsflansch.

    Abtriebsflansche in B5 und Fußplatten für B3 sind als Option

        erhältlich. Achshöhen können mit verschiedenen Fußblöcken variiert werden.

 

In der Fußleiste der Bilder ist der passende Normmotor

    angegeben. Beim letzten Getriebe z.B. der 112M, das entspricht

        einem 4 KW 1400 U/min E Motor ... bei AQ Pluss Motoren erhältlich.

 

 

 

 

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